冬季混凝土施工方案及措施【优秀3篇】

为了确保工作或事情顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案具有可操作性和可行性的特点。那么什么样的方案才是好的呢？奇文共欣赏，疑义相如析，该页是勤劳的小编帮家人们整理的冬季混凝土施工方案及措施【优秀3篇】，欢迎参考阅读。

冬季施工专项施工方案 篇一

一、高度重视，精心组织，强力推进各项措施落实

按照上级公安机关开展社会治安“冬季行动”部署要求，市公安局高度重视，多次召开会议进行专题研究和部署，加强组织领导，在全市开展为期100天的社会治安“冬季行动”，下发了《关于进一步采取有力措施全力开展社会治安“冬季行动”工作的紧急通知》，从找准突出治安问题、加强督促检查、严格责任追究、情况跟踪掌握等六个方面对专项行动进行了部署，确定了17项重点工作任务。同时加强对专项行动的督促检查，派出三个督导检查组，分赴各县（区）开展督导检查工作，促进专项行动各项措施的落实。各地公安机关认真研究，制定方案，采取措施，认真组织开展了禁毒、交通、治安等各种专项打击整治行动，全力推进“冬季行动”的深入开展。

二、取本文来源：文秘站 得的主要战果

（一）打击刑事犯罪活动工作成效初显。1月1日至31日，全市共破获各类刑事案件201起，抓获各类刑事犯罪嫌疑人139人，打掉盗窃团伙20个，抓获逃犯39名。孟连县公安局成功破获系列盗窃案件24起，涉案价值达5万余元，抓获犯罪嫌疑人1名。景谷县公安局一举捣毁了一个由昭通和××籍嫌疑人组成的盗窃摩托车、助力车、自行车团伙，抓获犯罪嫌疑人5人，追缴被盗摩托车4辆、自行车2辆，为群众挽回经济损失2万元。宁洱县公安局仅用五天时间成功破获一起特大抢劫案，抓获犯罪嫌疑人9名，破获系列抢劫案14起。思茅分局成功打掉了一个飞车抢夺、盗窃摩托车犯罪团伙，抓获犯罪嫌疑人7名，破获系列刑事案件30余起。

（二）禁毒严打整治斗争成效显著。1月，全市公安机关通过公开查缉、专案侦查等多种方式，共查破刑事案件111起，缴获132.4千克，抓获毒贩116人，市局禁毒支队经过一个多月的艰苦奋战，成功破获一起特大贩卖案，缴获海洛因25.2千克，抓获犯罪嫌疑人7人。墨江县公安局破获一起贩卖案，抓获犯罪嫌疑人1名，缴获冰毒12966克。江城县公安局抽调精干警力在元磨高速公路通关服务区开展为期15天的公开查缉行动，共查破刑事案件14起，抓获犯罪嫌疑人25人，缴获20．03千克、运毒汽车3辆、摩托车3辆。

（三）一批治安乱点问题得到整治。“冬季行动”以来，全市以派出所、治安为龙头，采取有效措施，对社会反响强烈的吸毒、、等社会丑恶现象和治安乱点问题，采取有针对性措施开展打击整治，一批治安乱点问题得到整治，治安状况进一步改善。1月，全市查处行政案件2737起，整治治安乱点25处、治安突出问题18处，整改行业场所127家，落实重点地区、重点单位（部位）安全防范措施909处；收缴各类枪支81支、弹药73千克、管制刀具27把。

（四）一批矛盾纠纷得到排查化解。各县（区）公安局积极会同有关部门，深入开展矛盾纠纷排查化解工作，采取措施排查整治矛盾纠纷突出的问题。至1月31日，全市共排查和化解各类矛盾纠纷438起，为党委政府化解矛盾、解决问题、科学决策提供了依据，遏制了矛盾的升级。

冬季施工专项施工方案 篇二

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为统领，认真贯彻落实新政办字【2010】24号文件精神即全面普查、摸清底数、落实责任、消除隐患、稳定火灾形势的总体要求，以降低火灾总量、遏制重特大火灾为目标，使我校教育工作全面消除现有火灾隐患，坚决预防和遏制重特大火灾尤其是群死群伤恶性火灾事故的发生，为区经济发展、构建和谐新华创造良好的消防安全环境。

二、组织机构

为切实加强冬季消防安全行动的领导，成立学校校长齐建国任组长，学校副校长任副组长，各处主任、副主任为成员的领导小组，领导小组下设办公室，学校安稳办主任为办公室主任，具体负责“冬防”行动实施方案的起草、组织、协调、行动信息的搜集、汇总及宣传报道等工作。

三、工作步骤

（一）动员部署阶段（2010年11月25日前）。学校成立冬季防火工作领导组织机构，制定冬季防火工作实施方案，明确人员分工，落实工作责任，召开会议，对冬季防火工作进行动员部署。

（二）组织实施阶段（2010年11月26日至2011年3月20日）学校要按照方案要求，结合正在开展的火灾隐患排查整治工作，全面开展消防安全大检查，严厉打击各种消防违法违章行为，集中整治各类火灾隐患。

一是开展班级、科室自查。各班级、科室从即日起要认真开展消防安全大检查，及时排查发现和督促整改，形成消防安全自查、火灾隐患自除、法律责任自负的良性工作机制。

二是加强专项检查。各班级、科室要针对冬季火灾易发生的规律和特点，迅速开展消防安全大检查，排查整改火灾隐患。学校要集中整治学生宿舍、会议室、微机室、实验室、图书室、总务室、仓库、锅炉房、学生食堂、易燃易爆化学物品仓库等存在的消防安全突出问题。重点解决消防安全责任制不落实、疏散通道和安全出口不畅通、消防设施器材配备不到位、消防安全管理不规范等问题。

三是深化“四个能力”建设。各班级、科室要以此为契机，进一步深化“四个能力”建设，落实主体责任、规范日常管理、整改火灾隐患，维护消防设施，强化师生防火教育，全面提升消防安全管理水平和师生整体素质，打牢消防工作社会化基础。

四是加强防火检查。各包年级（处室）干部要深入到所包地方进行检查冬季防火工作，督促设立防火巡逻组织，加强看护巡逻。

建筑工程冬季施工方案范文 篇三

关键词：道桥；路基；冬季；雨季

1道桥路基的施工

对于道路可以大致的分为两部分，第一部分是路基，第二部分是路面。路基可以说是路面建设的基础，承受行驶的车辆对于路面施加的压力。如果路基的质量不能得到保证，那么在长时间的力的作用下，路面就会发生严重的变形，有着不同程度的沉降，对行驶的车辆安全造成严重威胁。对于路基的施工在冬季雨季的时候需要提高重视程度，避免对路基的质量造成不良影响。路基的建设内容有很多其中包括路基土方的开挖，对施工地区的排水处理，还有对于路基建设的维护，对于挖取土壤的处理，回填土壤的选择，对于路基建设完成后的质量检验等等。为了保证公路的使用功能，对路基施工提出了如下的要求：

保证足够的整体稳定性。满足设计强度。保持足够的水温、稳定性。必须精心施工，即在施工中另采用透水性比较好的填筑材料，合理利用当地材料和工业废料，同时要注意路基的整体压实及路基排水构造物的施工质量。除在条件极其困难的三、四级公路可采用人工施工，但路基压实必须采用机械压实外，其他等级公路施工应在符合工艺要求和质量标准的前提下，积极采用甲级鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法。合理用地，保护生态环境。严格执行技术规范，确保工程质量。路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形。路基边坡应能长期稳定而不坍滑。为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。

2道桥路基的冬季施工

在道路桥梁冬季路基施工的时候，必须的根据其具体施工位置的地点来进行施工。冬季施工特点主要是：冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。如果在冬季进行施工，就需要针对其制定具体的方案：

首先，是材料的选用。应尽量选透水性好的材料，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点，施工中很难控制其压实度，由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形，此外，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。

其次，则是对冬季施工人员的培训。进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向队组进行交底。对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

3道桥路基的雨季施工

首先，要做好路堤填筑。场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

其次，则是防水路面的处理。道桥防水施工路基面的处理，是直接影响道桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为，如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏；尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。在道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。

参考文献

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