设备管理总结优秀9篇

2023-01-12 22:51:12

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们来为自己写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编辛苦为朋友们带来的9篇《设备管理总结》，我们不妨阅读一下，看看是否能有一点抛砖引玉的作用。

设备管理的工作总结篇一

20xx年即将过去，在这一年里车间在设备、人员方面均有较大的变化，新增了设备，新进了人员。在全体人员的共同努力下，车间设备管理工作取得了一定的成绩，现将20xx年的车间设备管理工作总结如下：

1、全年新增设备及对设备大的改造：

口服车间为迎接认证进行了比较大的改造，不仅对现有厂房进行了局部改造，同时新增设备设施xx台，大的如新增泡罩包装机1台、沸腾干燥床1台、称量罩2台等设备，另外新增密封试验仪、智能片剂硬度仪等仪器；

冻干车间新增洗塞出料局部洁净，更换了冻干轧盖机；

水针车间新增贴标入托系统、洗瓶岗位新增超声波清洗，灌装增加环境在线监测系统；

年初对车间制水岗位的纯水系统进行了改造，增加了多介质过滤器、活性炭过滤器及相应的巴氏消毒管路系统；年底又新到冷机一台（还未安装到位）

2、设备的运行维护保养：

全年严格按照设备使用、维修、保养管理程序对口服、水针、冻干车间以及公用系统的设备设施执行月度、年度检修，认真完成检修计划；坚持维修人员进行巡检、岗位操作人员执行点检制度；

3、设备的大修；

利用停产期间对所有的设备进行了检修保养，其中：

公用系统：对所有空调机组加注润滑脂，检查皮带磨损情况，重点对空调漏水的问题进行了处理，以保证空调系统的运转正常。对微丸空压机的风冷表冷器等做了清洁保养；对特灵冷机冷凝器进行清理口服车间：对口服车间、水针车间、冻干车间的相关设备的减速机的润滑油进行了更换；对轴承进行润滑或更换；对设备的配电系统进行清理；清理所有除尘机组。

另外在厂家的配合下，更换了水针烘箱的网带，更换了冻干机的压缩机等。

20xx年在在全员的努力下，设备运行总体稳定，但也出现过几次大的设备故障，影响了车间正常生产与产品质量：比如冻干机冷管的破损；控制模块的损坏；铝塑机的调试，新贴标机的调试使用等。

由于对设备的维护保养不到位，做得不细，设备的隐患没有及早发现并排除；维修人员、操作人员对设备性能的了解不全面，维修技能的乏馈等影响了设备运行时的隐患排查及出现故障后的快速处理与应急。

总结过去，展望未来，20xx年的工作经验与教训，20xx年工作的不足之处也恰恰为我们20xx的工作指明了了方向，确定了工作重点：

1、细化设备点检与检修保养，注重点检工作的实效。

车间大部分设备目前已经运行了5、6年了，已经进入到了故障的多发期，这就更要求操作人员、设备维护人员加强设备的日常点检、巡检工作，对设备的检修内容需要进一步有针对性的细化。操作人员的点检工作不能只流于形式，要对其需要进行的保养工作内容进一步培训，培训之后需要严格执行；维修人员及车间管理人员对其日常保养工作进行监督检查与考核；保证设备日常点检工作内容对，做到位。

2、维修人员的巡检工作的深入。

维修人员不能只做救火队员，不能坐堂候诊，一定要主动进行巡检，第一时间发现事故的隐患，掌握设备运行的第一手资料，尽可能将设备故障消灭在萌芽状态。

通过全体人员的日检与巡检，对现场设备做好润滑保养，争取杜绝设备因润滑不良，螺丝松动等造成的事故。变故障维修为预防维修。

3、加强人员培训，提高操作人员及维修人员的能力。

岗位的操作人员对设备了解程度，处理设备小问题的能力，日常保养内容的重点及关键点的认识这些对其正常使用设备有着极大的影响；维修人员水平的差异，个别人员维修技能的进一步提高，对设备的保养及维修都起着决定性的作用。这些都需要进行相互培训，相互学习以及专业的培训。20xx年要加大对人员的培训与考核以提高人员的业务能力。

4、清理库存物资，加强备件、工具的管理，鼓励修旧利废。

目前车间备件管理工作做得不太细。水针车间的备件基本上做到了管理，备件都有了台账。但口服车间的物品没有统一的管理，存放的地点比较多，没有得到有效的管控。所以20xx年我们将逐步理清目前库存物资并逐渐消化掉，同时严格控制新购备品备件及工具的管理。将现有设备备品备件分类管理，分类存放，推行交旧换新的制度，从源头进行管控，在保证生产需求的前提下，降低库存成本。

对于旧的备品备件，鼓励维修人员进行修理改造，节约成本，创造效益。

5、建立良好的沟通机制，鼓励进行设备的技术革新与改造，进一步提高设备的性能及提升产品的质量。

组织维修人员与岗位人员定期进行沟通，分析解决设备存在的问题及潜在的隐患，分析影响产量与质量的因素，集思广益，积极推进提案改善的工作，使产品产量与质量能有所提升。

设备管理工作总结篇二

回顾20XX年，我处在公司领导的正确指导下，各项管理工作进展顺利，为公司安全生产运行奠定了扎实的基础。并就年初确定“长周期、低消耗”的目标展开全面管理工作。现就一年来的工作总结如下：

一、设备管理工作全年设备运转情况呈现良好态势，年平均运转率达98.4%，超出去年0.8个百分点

1、定期召开设备例会，对各分厂主要设备的运行、维护、保养情况和目前主要设备存在的隐患及时汇总记录，并提出防范措施和处理意见加以协调解决。

2、为保证全公司设备稳定高效运行，不发生设备事故，本年度共组织检修7次。其中老区4次，新区3次。各次检修在我处协调及各分厂和施工人员的共同努力下按时保质完成。

3、本年度无重特大设备事故，发生二级事故23起，并对其进行了通报处理；一般事故62起，对其中有影响的一般事故、典型事例，也进行了通报处理。通过对事故的分析和处理，使广大干部职工受到教育和警示，减少和预防各类事故的发生，降低了设备故障率。对因设备维护管理不到位，操作失误等主观原因造成的事故，我处将予以重罚并通报，从而杜绝类似事故再次发生。

4、现场管理员每天深入现场，查找问题及隐患，及时上报。收集点检信息，在现场落实，并将情况反馈相关单位，要求其总结和整改。减少了事故的发生率，为生产保驾护航。

5、定期组织设备联查，及时查找隐患，并对设备保养、现场备件摆放岗位工的操作技能进行抽查。对表现好坏的单位做出奖惩和考核，从而提高岗位工的素质。落实安全操作，安全生产。今年伊始，大力开展“长周期、低消耗”。对分厂设备维护保养及润滑加强了管理，并加大了考核力度。制定下发了《设备润滑管理规定》、《液压油、润滑油系统油质化验标准》、《关于油品在线取样检测的通知》等针对设备维护保养、润滑的专项管理规定。对各分厂油耗量进行了认真统计，对大型设备的油站、油品实施跟踪检测，发现问题及时呈报公司领导，并提出解决办法。增设净油设备提高油品品质，减少了设备故障率。

6、组织人员外出考察，引进技术为我公司借鉴，在我公司开展节能降耗小革小改项目，为进一步减低成本做贡献。如：一炼钢电除尘项目，2x75.198脱硫实现外包运营等项目。

二、备件管理工作

1、备品备件科本着“确保生产、避免浪费”的原则，上报计划后，计划员通过ERP编码，核对库存，查找备品备件台账，对各单位不合理计划进行删减，严格控制备品备件计划数量，尽量减少物资闲置和资金占用，截止至11月底，已为公司节省8000多万，创下了新的记录。

2、为控制成本，鼓励各单位降低易耗品的消耗，我处特下发《易耗品“最高限额”的管理规定》，自该规定下发之后，严格督导各分厂执行，起到很好的效果。

3、为切实保障采购物资进场质量，防止不合格物资进入生产环节，我处参与了工程物资到货验收并存档了物资验收跟踪卡，为质量提供保障和建立设备台帐留下素材。

4、对于计划检修外协项目，我处积极组织招标项目，以节约资金为目的，选取服务质量好的施工单位，为公司提供“低投入、高质量”的检修，并得到了各分厂的好评。

5、及时落实经理批复的采购合同，对物资有无采购必要及采购数量实事求是，严格落实、把关。

6、落实年初孙总提出的技改降耗项目，我处号召各单位大力开展设备技术改造活动，在各分厂进行全面动员。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份进行了全面汇总并认真组织实施。除小革小改外，由公司组织实施的共42项，已实施34项，有3项因投资大、效益不明显而取消，其余项目逐步实施。一些改造项目取得了明显成效，如：一炼铁渣池加反冲洗，二炼铁棒条筛改造，热风炉加自动燃烧控制系统，高线油气润滑，带钢带箱车磨等。经过统计，这些项目每年为公司创造效益约640万元。

三、大中修技改完成项目

为保证安全生产，提高生产效率，20XX年我处共组织了5次大中修项目，包括：《2万制氧大修》《老区竖炉中修》《1#、2#炉热风炉中修》《轧钢厂带钢大修》《5#炉中修》，除轧钢厂带钢大修外，其余均已圆满结束。大中修期间，积极组织相关单位开会讨论，并深入现场考察实际情况，制定科学的大中修方案，保质保量按时完成大中修项目。

总体上讲，我处在公司的领导下，圆满完成了20XX年初的既定目标和工作设想。在接下来的一年里我处将继续发挥职能，再接再厉，为公司的安全顺产而努力！

设备管理工作总结篇三

20XX年以来，炼焦车间在公司领导的大力支持和正确领导下，车间党支部和车间行政班子对设备管理工作及节能降耗工作高度重视，用科学的管理方法和先进的管理经验指导工作，车间的设备管理工作及节能降耗工作取得了很大的进步。

一、领导重视，职工参与，强化制度管理，炼焦车间领导班子在设备管理工作及节能降耗工作中非常重视以人为本的管理理念。

从这一理念出发，结合车间的生产和设备状况，制定了20XX年炼焦车间设备管理和节能管理工作计划，认真落实车间的各项管理规章制度。继续实行并优化检修工段模拟小承包实施办法。主要内容是：

1、在检修工段按10人定员定岗，按劳取酬，实行责权利相结合。

2、今年三月，有三名老职工辞职，车间积极想办法，及时补充了三名临时工，以老带新。根据工段人员情况重新制定检修工段工作制度，实行包机巡检，并成立两个检修作业小组，分片包干，明确责任，加强检修质量考核办法。同时，加强宣传，树立全体职工参与设备管理的重要思想。车间规定，对各生产工段每周一上报的设备隐患，经车间综合后，交相关工段和部门进行整改。对隐患的整改和合理化建议在每周一的车间生产会议上逐一落实，不能完成的必须说明原因。通过以上措施，设备运行的可靠性得到了很大提高，设备状况有了很大的改善，降低了工人的劳动强度，保证了生产的正常进行。

二、树立设备为生产服务的理念，加强生产设备的技术改造

树立设备为生产服务的思想。要保证生产的正常进行，设备必须运行可靠。这不仅需要检修工段的职工加倍努力，更需要车间全体职工的积极参与，才能保证设备管理和节能降耗工作真正落到实处。我们从提高设备运行的可靠性、降低备品备件的消耗、减轻工人的劳动强度和提高焦炭产品质量的要求出发，鼓励广大职工开动脑筋、积极提出合理化建议。自20XX年以来，我们对设备进行了多项技术性整改。

第一，针对80推焦车在推焦过程中出现跑偏现象，我们在推焦杆前端增设了两组侧压轮进行限制，使用效果较好。

第二，为防止意外停电后，上升管无水，我们在循环氨水与新水管道间安装一个消防水接头，以方便给上升管供水。

第三，为防止电机车头意外断电无走行，我们在焦侧炉门修理站新水管道上安装一个消防水接头，以保证红焦快速熄灭、熄焦车箱不被烧损。

第四，58型推焦车提门减速机因设计缺限，限位失效后，容易过位，轴端底座扁冒滑丝、脱落。我们增设机械档，解决了提门减速机经常大修的问题。

第五，根据生产需要，改善焦炭筛分效果，我们对破焦系统进行了改造，新增了一条皮带机，并将原单层筛分改为双层筛分，取得了很好的经济效益。

第六，煤车在装煤过程中冒烟冒火，容易给职工造成意外烧伤，我们在58型煤车上安装了三台Φ500的排风扇，极大的改善了操作环境，受到了职工的好评。

第七，根据生产需要，火车马口2#、3#、4#经常用作给汽车发焦，岗位卫生较多，操作工的劳动强度大。我们将2#、3#、4#火车马口由原气动改为电液压推动，极大的改善了操作环境。

第八、在括板放焦机大修的过程中，我们将原单压紧轮限位改为双压紧轮，以防止拉条被焦炭冲击变形。还有很多小的技改，不胜枚举。这些都是我们广泛收集职工的建议，进行分析整理后实施的结果。这些项目实施后，确保了设备的安全运行，降低了事故的发生率，减轻了操作工人的劳动强度和检南修工的劳动强度，改善了操作环境，受到了车间广大职工的好评。

三、加强设备的基础管理工作，提高设备的检修维护效率

由于历史原因，车间设备普遍使用时间较长，设备老化，设备的整体状况不是很好，带病运行，各种技术资料、检修资料不齐全，给检修工作带来不便。为了改变这种被动状况，合理降低检修费用，我们加强了设备的基础管理工作，实行包机巡检，包机润滑，责任明确，效果显著。收集统计各种检修数据，合理安排设备的检修周期。根据设备的不同检修情况，我们设计了三份表格。

1、将焦1和可逆皮带的每一段皮带和皮带的接头进行编号统计，按皮带质量情况和皮带粘接后的使用时间，实行检修质量的跟踪检查，明确责任。

2、将不能直观的反映设备各种零件的完好情况的部位，（如油缸、汽缸的密封、各种主体设备的内部零件），按零件的名称、规格型号、上次检修时间、下次检修时间、检修周期进行登记，根据不同的使用情况合理安排检修时间，避免了凭经验安排检修同期的盲目性，有效地降低检修费用。

3、我们为了使点巡检人员高效、周到细致的工作，收集整理以前的点巡检经验，按每天每周每月细化每台设备每个部位的点巡检周期，避免了点巡检工作的盲目性。

四、采取激励措施，有效降低检修费用

为了降低检修维护费用，车间采取激励措施，充分调动职工的积极性，加强设备备件修旧利废的力度。全年累计修配炉门刀边8套，修配丝顶、丝座13套，修理废气盘支架6套，修理上升管水封盖2利用旧螺栓70080套。自主更换42#、13#上长管和桥管。并先后承担了：熄焦车的整车制作；大修一台备用电机车头；大修熄焦车一台；大修更换80型推焦车余煤斗及溜槽；破焦系统四条皮带机、溜槽及档焦板整体大修更新；大修更换焦5机尾、机头的机架，可逆皮带机尾的机架；大修平煤钢丝绳回转轮；括板放焦机整体大修更新；80头部更换；大修更换机侧余煤溜槽；以及公司和车间安排的各项技改工作等，为公司节约了大笔维修费用。

五、加强炉体的维护，提高焦炉的热效率

焦炉是我厂的核心设备，为了确保完成全年的焦炭生产任务，确保焦炭生产质量，我们加强了对炉体的检修维护。特别是加强了对2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的维护力度，先后50多次对其进行喷补。全年大修炉门24个，小修炉门80个次，更换炉门刀边26套，更换丝顶、丝座80更换钩头螺栓100套，更换大盖底座、看火孔底座等130个次，全面清扫横次，清扫地下室煤气主管5次，先后3次清扫蓄热室格子砖，全面喷补砖煤气道2遍。积极探索，成功解决了“长结焦时间炉顶空间温度偏高”的技术难题。这些措施的实施，确保了焦炉的正常运行，使焦炉的横墙系数一直稳居0.95以上，直行系数达到0.90以上，为完成全年的焦炭生产任务，提高焦炭质量，提供了坚强的保证。

一年来，车间的设备管理和节能降耗工作取得了很大的进步。11月份，用电405026度，吨焦耗电量1.98度，每炉耗电26.99度。全年累计意外抢修加班次以下的综合考评目标。末发生一起设备事故和其他人生伤害事故。这是公司领导和各职能部门正确领导的结果，是车间领导班子高度重视、扎实工作的结果，是车间全体职工积极参与无私奉献的结果。

回顾过去的一年，车间的设备管理和节能降耗工作虽然取得了很大的进步，但也还存在一些不足，在今后的工作中，还需从以下几个方面去努力：

一是要进一步加强领导，提高认识，细化工作，不仅要抓大的节能降耗项目，还要抓细微的工作，节约每一份资源。

二是要进一步加强经济技术创新和设备的技术改造工作，从如何提高设备运行的可靠性、降低维修成本等方面多下功夫。

三是要进一步发动车间职工积极参与到“节能降耗创效益”这个关系到企业生成与发展的热潮中来。

设备管理工作总结篇四

“工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。

就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力，重振特车运输公司雄风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。

一、认真开展全员规范化生产维修活动

在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。

为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动，5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展，9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

其做法主要是：

①、在全体员工中开展5s活动。

②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。

③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。

通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零损失。从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。

公司全员规范化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组，全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施，督促实施部门修复解决。

为此，我们针对实际情况，要求：

a、所有车辆继续执行“三检制”，机动组将不定期抽查，发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及回场检验负责进行；

b、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查率要求特车≥50%，客车及带客车≥55%，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现；

c、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点；同时根据季节变化和生产实际，随时增加专项检查，并将检查结果下发简报，对存在较大问题的按规定进行经济处罚，对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励；

d、对公司驻外车辆的检查，将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查，以督促司助人员搞好设备维护保养工作；

e、设备“点检制”要求体现以下特点：定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行；

f、为在全公司推行“点检制”，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作；

g、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到80%以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣；

h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。

1、设备检查

今年1—10月共组织车辆检查10次，检查车辆1500台次，查出509辆车存在766个问题，对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比，多检查343车次，问题突出的车辆减少171车次，重大问题减少281个。

在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

2、车辆回场检查

我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。

今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次，查出904个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆，检查1466次，查出71辆车存在154个问题，车辆回场检查率达到69.5%。1—9月车辆回场检查率达到73.9%，超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比，检查次数增加1393次，多查出问题279个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量

针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。

由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。

为此，公司专门制定了，从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高，xx年1—10月共完成车辆一检计划582辆，二检计划108辆。截止目前，车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比，多完成一检190辆，二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。

通过车辆的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并让我们上报工作经验。

四、积极办理车辆手续

今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。

1、新车入户手续

对3月19日接回的一辆猎豹车，和4月22日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完。

三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中办理了12辆车的手续。

为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有18辆车。

2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。

4月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结果。在6月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部门办理相关手续，收集各项资料，最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格，给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。

3、办理车辆报废手续

随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。

为此，我们多次打报告，请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题，车辆报废手续迟迟不能办理，为了及早将这些车辆的费用停下来，我于今年4月办理了10辆车的报废手续，给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。

4、及时、合理的部署了车辆审验工作

从4月10日我们就开始了审验的准备工作，及早对审验车辆进行摸底，上报车辆延审报告，填写单车审验表并安排车辆整修工作，利用半个月的时间，组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作，保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。

对华池车辆审验时，地方部门违规多收缴了3000元费用，我们到华池据理力争，减少这3000元的支出。

通过我们的努力，保证车辆的顺利运行。

5、办理了车辆保险

在车辆保险的办理上，结合历次投保的经验和车辆索赔的结果，对车辆保险提前进行预算，多次与保险公司协商，结合车辆运行、施工的工作环境，对不同车辆予以不同保险，既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用，又能适当的节约成本支出。截止目前，公司所有车辆保险手续已全部办完，正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元，超预算17万元。主要原因是：1、新增车辆保险费12.7万元；2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元；3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。

6、办理车辆养路费手续

在办理车辆养路费手续时，我们按照设备台帐对票据进行认真核对，对已经报废，但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆，我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费32662.5元。对去年变卖车辆的养路费，由于对方一直不办理过户手续，养路费一直由公司承担。今年6月，我们多次找地方部门，通过各种手段对这些车辆养路费予以停买，共计2500元。

7、办理车辆调拨手续

对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj20xxs吉普车，我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费，共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。

8、办理车辆过户手续

对去年变卖的14辆车，我们多次找地方部门联系，在11月底全部办理完了这些车辆过户手续，没有遗留问题。

五、合理安排，落实车辆冬季设备整修，确保生产顺利进行

我们在9月初提早准备，对车辆技术状况进行认真摸底，拟订了xx年的冬季设备整修计划，安排了126辆车的整修。

为确保国庆节期间的生产顺利进行，我们又安排了16辆车的节日整修，已全部完成。进入冬季，随着气候变化，设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握，在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知，以搞好冬季设备的整修和操作。

六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。

今年，我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解，并落实到具体车辆，共安排了2辆车点火装置的实验，获得详细的资料，为处部的新技术推广决策提供了依据，并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。

对市场出现的15w—40cf机油，由于其标号等级高于目前使用的cd级机油，为了更好的了解此油品的性能，我们积极配合厂家进行机油对比实验。

对重点车辆，我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作，确保了车辆以较好的技术状况投入工作。

七、规范设备管理程序，减少了外修费用的支出。

按照年初预算，今年1—9月的外修费用应为79.2万元。在工作中，我们严格按照有关规定执行修理审批制度，对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时，进行认真把关，扣减费用。公司1—9月应承担修理费用85.5万元，其中事故修理费6.9万元，解决去年遗留问题，未结算的修理费16.9万元，1—9月实际发生外修费用61.7万元。全部完成了组室控制费用指标，没有给公司的经营形势造成大的压力。

八、工作中的不足与今后努力方向

1、车辆的外修控制不严，造成外修费用增加较多，今后将严格修理审批程序，杜绝私自外修、超审批项目修理的发生；

2、由于今年新车投用较多，大部分时间都投入了新车手续的办理中，深入现场解决问题的次数少，今后将多深入修理现场，去加强设备管理工作；

3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足，今后的工作中，将在落实上狠下工夫，将设备管理工作落在实处。

总之，在今年的工作中，通过我们的努力工作，及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中，我将继续努力，把工作做的更好，使设备以更好的技术状况投入运行。

设备管理工作总结篇五

20xx年，加氢芳烃车间在乙烯二分公司的正确领导下，在设备处的大力支持协调下，在车间全体职工的共同努力下，以安全、连续、稳定运行为中心，认真开展各项工作，较好的完成了分公司交给的各项任务，同时车间的设备管理工作一步一个脚印向前迈进。纵观20xx年车间设备管理工作，车间主要工作如下：

一、坚持设备完好运行，保证生产持续稳定。

经过20xx年大修加氢和芳烃的改造，加氢芳烃车间现已都能满负荷运行，全年总体设备运行良好，完全能够保证正常生产。

1、彻底消除设备安全隐患。20xx年加氢改造项目，由于设计错误，HG-02采用20#材质，如果该管线经长周期运转，有可能产生氢脆的重大危险，是一重大安全隐患。在今年4月6-8日对汽油加氢HG-02管线进行了更换，彻底消除了存在我车间的最大设备安全隐患。

2、根据设备运行情况及日常对设备运行状况的观察记录，对设备进行计划检修。全年累计检修机泵52台次，换热器5台次。

二．继续完善设备管理基础工作。

1、重新整理、规范各设备技术档案、台帐，完善重要设备档案。

2、在今年5月份完成了全车间的400多条压力管道及8台压力容器的检验工作。

3、完成了400项固定资产卡片填写工作。

4、做好精益化管理工作。加氢芳烃车间在深入开展设备现场“5S”管理活动的同时，积极做好修旧利废工作。

5、积极开展TPM全员设备管理活动。我车间积极响应公司号召，按照公司要求狠抓设备管理，推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。

三．严格控制费用支出。

前十个月，备件材料采购费用累计使用资金97万元。节省03万元。

四．工作中存在的不足。

1、员工培训方面。对操作工的设备培训方面工作做得不够系统和全面，操作工对设备操作与维护保养方面的知识了解的不够。

2、管理人员能力方面。车间设备员基本都是刚毕业几年的大学生，参加工作时间较短，实际工作经验较少，还应加强自身学习并做好与实际工作的相结合。

3、制度的建立方面。虽然各项制度已经建立，但有些制度还需要进一步完善和修改

五．20xx设备管理目标

1．由于小乙烯裂解汽油进料并入我车间，对我车间的设备管理提出了更高的要求，车间根据设备的实际运转情况，对检修和维修进行更细致周密的安排。

2、建设好设备管理团队，培养好设备管理的人才，并做好操作工设备知识培训工作。

3、继续加强设备的基础管理工作，进一步完善和修改各项设备管理制度、设备技术档案及台账。

4、继续确保设备长周期、安全、稳定、高效运行。

设备管理工作总结篇六

九江分公司设备管理工作，在公司设备部门的正确指导下，认真贯彻中石化长江燃料有限公司20xx年安全设备工作会的精神，设备管理工作紧紧围绕分公司生产经营目标，牢固树立设备管理为安全生产服务的宗旨，结合公司提升企业综合管理启动年的活动，以“规范管理，预防为主，养修并重”为方针，重点做好设备的“管、用、养、修”环节，积极开展节能降耗，加强环保等方面的工作，在全体职工共同努力下，确保了设备安全良好地运行，为实现公司的各项经营目标提供了有力的保障。主要工作如下：

一、强化管理职责，理顺管理层次，提升管理水平

一是为了提高设备管理效率，落实设备管理责任，分公司从分管领导、设备部门负责人、管理人员、到加油站分管站长及设备专、兼职管理人员，按谁主管、谁负责的原则，对加油站的设备管理责任进行了细分，形成了一级抓一级，层层抓落实的设备管理模式，明确了职责，划分了责任。

二是分公司对加油站的设备一律实行挂牌上岗，重新制作了设备保养卡，指定专人负责，专人操作，专人养护，定期保养。重要的设备都制定了设备操作规程，明确要求设备操作人员，严格按设备操作规程进行操作，确保设备安全运行；同时，在设备保养卡上，标明设备保养人、检修日期和设备保养的工作标准和要求，使设备管理人员对设备状况及保养情况一目了然。

三是加强设备计划管理工作。根据设备管理要求，分公司制定了设备年度工作计划，并要求各加油站在年初制订了完整的年度设备预防性维护保养检修计划，每月各加油站又根据年度计划和设备的实际运行情况，制定切实可行的月度预防维护保养计划，加以认真实施，提高了设备管理的针对性和设备管理的工作效能。

四是加强设备管理检查力度，促进加油站设备管理。分公司每月开展一次加油站的督察工作，在检查过程中，从设备管理制度执行情况，设备预防保养计划执行情况到设备使用操作，设备完好状态，设备的检修保养及卫生整洁，以及设备管理台帐、报表记录是否规范、完整，真实等都要进行认真检查，并将检查结果与加油站的职工收入进行挂钩，从而，促进了管理，夯实了设备管理基础工作。

二、加强业务培训，提升员工素质，稳定设备管理队伍

随着公司加油站建设的落实和到位，加油站增加了大量的新设备，大量的设备经过一段时间的运行后，需要维修和保养的项目逐步增多，而我们加油站的设备管理人员一时还难于驾驭许多新设备，设备的高技术含量和员工的相对低技能水平的矛盾日益显现，这就为我们设备管理工作提出了新的要求，因此，我们针对现状，加大了员工的培训力度。一是选拔一批文化程度较高，对设备管理工作感兴趣的年轻职工充实到设备管理队伍中来，并鼓励他们积极参加海事部门的培训考证工作，今年已有2人通过了考核，取得了轮机员资格，同时，还采取提高了设备管理人员的工资待遇的措施，以保持设备管理队伍的稳定。

二是组织业务尖子和技术骨干，对新进的设备管理人员进行培训。从设备工作原理、操作使用、维护保养、维修检修等方面进行培训，以达到加快人员对新设备适应的目的，同时搞好传、帮、带，鼓励员工在技术骨干人员的指导下，努力实践，提高员工的动手能力，还鼓励员工，不懂的地方及时向厂方和有关技术部门咨询和学习，并利用厂方技术人员到我司进行技术指导和维修时，跟踪学习，让他们在摸索中学习，在学习中提高，提高了他们的技术水平和适应能力。

三是通过职工岗位练兵活动提高设备管理人员的技能。08年参加业务技能比武取得好成绩的选手，分公司优先派他们参加了公司转为正式工的考试，考核通过后，都转为了正式工，公司这种珍重人才的做法，更进一步激发了他们学技能的热情，为将来培养更多的设备管理人才打下了基础。

三、养修并重，保障生产

设备的正确保养，特别是预防性的保养，是延长设备使用寿命和降低成本的关键；为此，分公司对此项工作极为重视，要求各加油站严格执行设备检修计划，所有的保养工作必须按设备保养规则进行，尤其要做好设备的润滑、冷却、调整、整洁等工作，强调设备预防性检修要根据设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行拆检、修理、保养，使设备管理达到“五好”设备管理的要求。船体的维护保养，也是一个不容忽视的环节，因此，每年都把船舶的铲锈、除锈、油漆保养工作作为一项重要工作来抓，这样既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司长燃3号是一艘老龄船舶，按船检的要求，每年都应进行坞修。为了做好这项工作，一是与业务部门协调好，尽量避开生产高峰期进厂修理；二是认真做好修理计划，核定修理项目，做到能自修的一定自修，尽量减少修费开支；三是积极与修理厂家进行协商，尽量压缩修理工期，以免耽误生产；四是严把修理质量关，安排技术好，责任心强的骨干对船舶修理质量进行全程监理，安技科进行质量跟踪，在修理过程中，由于监修人员有较强敬业精神和责任心，从而确保了船舶的修理质量；五是严格审核修理费用，力争把修理费压到最低。同时为了搞好船舶检验工作，做到提前计划，把准备工作做到前面，使所有船舶检验都是一次性合格，通过我们的努力；保持了设备的技术状态良好，保障了安全生产的需要。

四、开展环保节能工作，建设环保节约型企业

节能环保工作是企业持续发展的一项重要工作，分公司对环保和节能工作非常重视。在这方面做了不少工作，具体为：

1）、加大对节能环保工作的宣传，增强职工节能环保意识。为此，分公司利用横幅、黑板报、宣传画报、电子显示屏等宣传工具进行节能环保宣传，增强了职工节能环保意识，提高了职工节能环保的自觉性。

2）、把做好节能环保工作落到实处。平时加强对管线、法兰接头、阀门等的。维修保养，严防跑、冒、滴、漏的现象发生，如在加油站检查中，发现官牌夹加油站有一台加油泵，虽经多次维修，仍能有滴漏油现象，后经组织技术攻关，解决了这一问题，杜绝了油泵滴漏。

3）、严格执行海事、环保等部门的有关规定，按规定进行垃圾和污水处理；八里江加油站在08年11月，通过了九江市环保局的环保评估验收。

4）、采取使用节能电器、设备，加强用电、用水日常管理等节能措施，达到了节能环保的目的。

5）、重视对物料、油、电的消耗管理，制定了物料、油、电的消耗定额，对各加油站进行考核，并要求设备按经济速度运行，降低能耗，达到了降本增效的目的。

总结20xx年的设备管理工作，虽然取得了一定的成绩，但仍存在许多不足，如：设备管理工作抓得还不够细，不够实，业务管理水平还不够高，难以适应工作需要，这些，都有待于我们在今后的工作中，加以改进和提高，从而使我司设备管理工作更上一个新台阶，为加强设备管理，提高设备管理水平做出更大的努力。

设备管理工作总结篇七

尊敬的领导：

时间一晃而过，转眼间一个月的试用期已接近尾声。由于我第一次接触玻璃精加工行业，所以这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。

在一个收获的季节，我荣幸的踏进了一个新欣向荣、朝气蓬勃的企业——飞鸿企业集团。成为了飞鸿安全玻璃有限公司普通的一员。成为了玻璃行业的一名使者。感谢飞鸿集团给了我工作的机会，是您——延伸了我继续展翅的梦想。

在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了飞鸿人“海纳百川”的胸襟，感受到了飞鸿人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了飞鸿人的执着和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为集团的一份子而惊喜万分。在这一个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境，对工作也逐渐进入了状态。在这段过程中，我想分两个阶段来总结我这段时间的工作。

一、萌芽阶段（6月8日—月22日）。

在这期间，我主要是熟悉日常工作流程。比如公司所有设备的工作流程及工作原理。由于我刚踏入玻璃这个行业，对这个行业还比较陌生，了解和掌握设备的原理和构造难度比较大。

在这期间，是我出错的高峰期了，特别是在编写设备维护保养计划的时候，自己根据以往对设备的管理经验在编写的思路与现实生产有所冲突。缺乏一定的灵活性，对有些事情考虑得不够周全，但通过向生产主管、维修班长、有着资深刻经验的维修工了解情况，使我认识到了玻璃行业与其他制造业在设备管理上有所不同，我也经常和维修工进行交流，从他们那里能够学到自己在其他的地方所不能学到的东西，所以他们都成了我的良师益友。我已经在电脑上安装了一套设备维护保养管理软件，以后我要运行这套软件掌握公司每台设备从入厂到安装、运行和维护保养、设备备份备件及库存量和维修人员的各种信息、设备维护保养计划到期提醒。能准确无误的掌握着设备保养的时间

二、成长阶段（6月23日—7月7日）。

通过对上阶段的工作与领导、同事的的指导，在此阶段的工作上作了一定的调整，开始分类进行工作制定每日计划，日常在车间巡视过程中我发现了一些安全隐患，比如：

1、边料输送带电磁调速电机的电磁调速器，在每次启动输送带时电磁调速器必须调到零位，以免电机在满载启动时而烧坏。而现场的操作人员不检查电磁调速器是否在零位就直接启动了。

2、玻璃上台机触摸屏的操作箱应该是常锁的，而现场的操作人员确把操作箱当成了工具箱，随意的在里面放东西，尤其是在开关箱子的时候比较用力而导致触摸屏产生震动。触摸屏长时间震动会引起触摸屏的触摸板接触不好而导致整个机器无法操作。

3、在老线维修切割机时发现了安全继电器控制回路的一些急停开关被短接了（因无法买到相同品牌的急停开关）。由于急停开关在生产过程中紧急状态时而起不到正常的作用。操作工在紧急状态下直接去电控柜上关电源，这就直接耽误了紧急停止的时间。我建议采购其他品牌同一型号的急停开关将安全继电器控制回路正常恢复，让安全继电器起到保护设备保护人员的作用。

4电控柜、钢化炉风机、空压机散热器的清灰除尘工作要正常进行通过前一个月对工作的不断熟悉与锻炼，对玻璃行业设备的基本工作技能方面有了更进一步的提高，在工作效率上也将有了一定的改善。

为了以后能更好的处理设备管理设备及解决设备故障。我希望公司能为我提供关于工控方面的（PLC、变频器、触摸屏、伺服驱动器）编程软件及通信电缆。将这些程序做个备份（以免这些程序日后丢失）。也能将这些程序在电脑上模拟仿真而对电工程序上的培训，使电工能在最短的时间内解决设故障。还可以通过这些软件在线监控查找设备故障。

时光流转间，我已到公司工作一个多月。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。在整个工作过程中，我认为自己工作比较认真、负责、细心，具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情，能完成领导交付的工作。并积极学习新知识、新技能，来提高自己的综合素质，注重自身发展与进步。但也存在着许多缺点与不足：在日常工作中有时不够干练，言行举止没有注重约束自己，且工作主动性发挥的还不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离；对维修整改方面，感觉自己对有些知识溃缺，如专业知识和玻璃行业方面。但这些缺点与不足，在以后的工作中，缺点加以注意和改正，不足的通过学习充实自己。

在此，我想借此机会，正式向公司领导提出转正申请，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考核。同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，使我的思想境界、设备管理与维修素质、工作能力都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。为了飞鸿辉煌的明天，也为了我美好的未来，我愿同飞鸿公司一道努力！努力！！再努力！共同飞翔鸿伟的蓝天。

设备管理工作总结篇八

20xx年工厂设备管理工作在工厂领导的正确领导和支持下，在全厂职工的共同努力下，圆满完成了工厂下达的设备管理指标和交给的任务。现在工厂的生产结构发生重要改变，由以修为主转变为造修并举，形成造船流水线，工厂配置了钢材预处理线、二次涂装生产线等专用设备，造船生产对设备运行状态要求越来越高，因此，在实际工作中设备管理与维修工作始终坚持依靠技术进步、促进生产发展和预防为主、降低设备修理费用、提高设备使用寿命的方针。对设备进行综合管理，采用先进的设备管理方法和维修技术，保持主要生产设备完好，满足工厂日新月异的生产发展。

一、设备管理的方针和目标完成情况

1、工厂设备管理指标完成情况

二、坚持技术进步改造老旧设备，促进生产发展

1、采用变频技术改造50吨龙门吊、40吨门座吊等。

用于造船生产的50t龙门吊始建于1998年，使用近十年没有修过，利用率非常高。大车运行抖动、失稳，各部件磨损严重，故障频发，严重影响拖轮生产线的生产进度。20xx年4月份结合大修对大车运行系统进行了变频技术改造，彻底解决了修前大车运行抖动、失稳等现象，满足了拖轮生产线生产需要。

20xx年10月份工厂吊装码头的40t门座式起重机加装了变幅机构和旋转机构变频器，实现了4个机构独立工作，每个机构具有四个运行速度档，使得各机构操控运行更加方便，平滑，大大提高了设备综合性能，工作效率提高了一倍。充分体现出了技术改造的效果。

工厂数控等离子切割机于1998年购置，至今未进行全面的检修和改造。近几年工厂造船规模扩大，该设备几乎24小时运转，控制系统和电气件的陈旧老化，始终影响着设备正常运行，今年8月份结合技术措施对等离子切割机的电控、机械和气路部分进行了全面的改造和检修。将PLC控制进行全面的改造、部分线路和气路进行了更换、等离子割枪进行改造和部分老化元件进行了更换，通过这次改造和修理大大的提高了设备的性能和先进性。提高了生产效率。

采用成熟的先进的技术对部分老旧设备实施技术改造，不仅节省费用，而且提高了设备性能和生产效率，满足了生产需要，如果采用变频技术，还能达到节约用电的目的。这是改造老旧设备的有效途径。

三、坚持设备维护和计划检修相结合，积极开展设备预防性工作

1、广泛调查研究编制年度设备修理计划，使计划具有可操行

计划管理工作是工厂发展的基础管理工作，是PDCA循环的第一环节，生产工作有序，计划须先行；设备修理计划的编制依据是工厂各部门填写的《设备修理申请表》和20xx年设备使用和故障情况以及每台设备的现状。编制原则是将设备大修变为视情修理，减少冗余修理，修理资金重点用于恢复性能，着重设备的性能改进、技术进步，满足生产需要。修理费用测算是参考的设备的修理复杂系数，结合设备具体修理内容以及目前工厂的工时费用和更换的零配件价格测算。实现计划的措施：

（1）在年度计划的基础上编制季度计划，在季度计划的基础上编制月度计划。

（2）周期控制：在满足生产前提下，认真组织设备修理施工，合理安排劳力，大型设备的修理要编制工程进度网络图。

（3）在生产组织方面，做好修理前的技术准备工作，编制好修理工艺和验收标准。在生产过程中，组织好各工种的衔接，组织好备件的采购以及技术方面的支持和保证。验收交付中，组织设备使用部门、生产施工部门、检查部门严格按《验收大纲》进行验收。

（4）成本控制方面，严格预算制度，技术准备要严密，要科学化，备件采购采取性价比方式，缩短修理周期。

由于编制的修理计划科学化，可操行性强。20xx年度修理计划41项，完成项目41项，实际设备修理计划完成率100％，实际修理费用，比计划费用节省。

2、建立空压机站设备动态运行记录，探索设备的运行规律。

空压机站是工厂的重要设备设施，用于工厂电改气供风工作，有三台螺杆空压机天天运转，利用率很高。为了降低和预防设备故障发生，设备能源环保处根据螺杆空压机站的特点设计了《空压机站设备动态运行记录》，设备开机前详细检查气滤、油滤状态，检查冷却剂油位和后冷却器整洁。设备运转中记录了空压机和气罐的出气压力、温度、压降、运行时间等运行数据，使设备的运行数据受控，掌握运行数据的变化规律，找出运行数据内在联系，按期清洗换油、更换气滤、油滤等，将故障消除在萌芽中。空压机站运行两年多来，没有发生任何故障，为生产起到了保障作用，收到了良好的效果，同时节省修理费用。

3、强化特种设备管理，预防重大故障发生。

特种设备涉及生命安全，包括危险性较大的锅炉、压力容器、电梯、起重机械、厂内机动车辆等。是工厂管理的重点。工厂目前特种设备200多台套，为了保障特种设备的安全运行，采取全面检查和重点设备重点抽查相结合的方法，主要检查设备的性能、安全装置、润滑情况等。积极配合青岛市技术监督部门检验特种设备，20xx年度青岛市对起重设备28台，厂内车辆27台，电梯5台按检验周期进行了检验并下发使用许可证。由于措施得利有效，20xx年没有发生特种设备事故。

4、注重机械设备的润滑状态，降低设备故障率

机械设备磨损状态是机件故障、失效的常见形式。润滑就是向摩擦表面供给润滑剂以减少磨损、损伤的程度，因润滑不良造成机械设备故障所占比重比较大。对此我们在日常的设备管理工作中注重润滑工作，尤其是起重设备，查看设备现场润滑状态、《设备运行记录薄》反映对设备加油、换油、油质等情况；查看设备的空气虑清器、机油滤清器、液压油虑清器等情况。在20xx年设备的日常检查和设备大检查中检查了100余次设备润滑情况，有2次设备缺油情况。工厂门座吊、龙门吊、汽车吊、高架车、螺杆式空压机等设备均能按期加油换油，保持设备的润滑状态，降低设备故障的发生，减少因故障发生的维修费用。

四、加强管理，严格计划，降低各种设备修理费用

20xx年设备能源环保处负责控制工厂设备修理、低值易耗、办公费用、通讯交通等费用37项，计划经费1400余万元。这些经费由制造费用、管理费用、辅助生产费用等组成。在确保生产发展的前提下，严格控制计划经费，厉行节约，严禁超支是我们管理的重点。

1、编制计划合理化、科学化

根据《年度费用计划管理办法》，为了减少计划随意性和盲目性，降低成本，使工厂各项费用计划适应生产发展需要，本着提高科学性和预见性以及“开源节流，增产节约”的原则，依据全厂生产任务情况、工作任务情况、人力资源情况、设备技术状态情况、工具使用情况等，在满足生产需求前提下，使编制计划更趋合理化、科学化。

2、控制总量，计划经费指标分解下达，费用节约明显。

为了有效控制经费，设备能源环保处由经费全部控制改变为制造经费和部分管理经费分解下达车间、处室；使车间、处室根据设备、工具、生产等情况在不影响生产工作的前提下自行掌握开支，清楚本部门经费开支情况，增加对经费管理的责任意识，设备能源环保处进行总量控制；经过一年来的实践证明，各部门增强了厉行节约的意识，实际经费比计划预计下降10％。效果明显。

五、强化基础管理，保持设备完好，降低设备的寿命周期费用

1、抓制度落实，严格考核，建立行之有效的管理机制

工厂各生产部门由于生产任务不同，所配置的设备不同，因此，要求制定适合本部门管理特点的设备、工具使用、保养、维护、考核管理规定；20xx年设备大检查中，重点检查了各部门管理制度落实情况，执行工厂制度情况，内部检查考核情况，一、二级设备保养计划实施情况，设备定人、定机、定保养情况，设备帐物相符情况，设备管理台帐情况等。由于各单位重视程度和管理水平不一致，其结果参差不齐。各部门管理制度已落实，管理的意识在增强，建立了行之有效的管理机制。

2、很抓设备日常使用保养，保证设备运行良好

设备运行中的日常使用维护和保养是保持设备良好状态、防止和减少非正常磨损和突发故障基本手段，也是延长设备寿命周期途径之一。设备的日常保养维护工作由设备的操作人员负责，操作者必须了解设备性能、原理结构，按规程操作设备，同时对设备进行检查、润滑、清洁、紧固，能判断和排除一般故障。在日常巡检和大检查中，我们加大对操作者日常保养工作检查力度，对个别设备润滑不良、限位不灵、振动、温度过高、仪表失灵、不整洁、记录不善等情况，及时提出并下达整改指令（附现场照片），如果整改不及时，按工厂设备考核规定扣分。通过检查考核，各部门重视日常保养工作，操作者主动保养意识增强，设备故障率下降明显，为生产提供了保障。同时降低设备的寿命周期费用。

3、重点设备重点管理，确保安全运行，满足生产需要

工厂为了造修船生产需要，添置了大量的造船专用设备，这些设备集机电一体化程序控制，科技含量高，主要包括钢材预处理线、二次涂装生产线、数控等离子切割机、75吨动力平板车等，且都是独生子设备，一旦出现故障影响生产进度。为了控制和预防故障发生，我们采取日常巡回检查制和已损备件库存制；每周定期巡查这些设备的运行情况，查看运行保养记录，与操作者进行交流设备运行中操作保养等问题，对设备发生的任何问题做好记录，对易发生故障的部位进行分析，找出出现故障的周期；同时配备常用易损配件，比如钢材预处理线抛丸器的叶轮、护板，喷涂枪头、枪头感应器、喷管等；二次涂装的喷砂枪、气管、砂管、滤筒等。

六、积极推广EAM设备管理系信息系统，掌握重点考核设备的运行动态

设备管理信息系统（Eam系统）是借助于工厂局域网站平台上建立的设备动态管理信息系统，设备台帐、设备运行时间、故障时间、一、二级保养、三滤更换等项目实施动态管理。实现了设备数据在线查阅、分析、统计报表，实际运行时间、故障时间的在线查阅统计，故障原因分析、设备完好率的统计与分析，一、二级保养、三滤更换到期保养预警，一、二级保养验收记录在线查阅等。目前工厂11个生产部门参与了该系统的试运行。效果初显。

七、大力宣传设备管理涌现的好人好事，以点带面，互相进步

设备管理是全员参与，每个员工肩负不同的职责和任务，许多员工在自己的岗位上，工作负责，勇于奉献，钻研业务，默默无闻地作了许多在设备管理方面的好人好事，要发掘宣传好人好事，以激发他们的工作热情，起到以点带面的作用。

1、设备保养能手张世波

张世波同志是起坞车间汽车吊组组长，他们组拥有80吨、40吨、8吨汽车吊，50吨越野汽车吊、75吨动平板车、5吨、8吨15吨叉车等设备，这些设备都是工厂重要的修造船特种设备，这些设备的好坏直接影响工厂生产进度，他身感责任重大，有压力。在车间领导的大力支持和关怀下，他将压力变为动力，大胆工作，认真负责，思想进步、技术过硬、善于保养设备。张世波操作的是工厂从日本购买了一辆加藤50吨越野轮胎式起重机，价值近300万元。为了操作好这台设备，提高设备的完好利用率，发挥其应有的特性。首先，他对该车的使用、保养说明书认真学习，详细了解各机构的工作原理，严格按照操作规程作业。其次，工作前，对燃油、机油、冷却水及液压油等认真检查，确认正常，启动发动机。对工作场地认真检查一遍，看有无地沟盖板，旋转范围内有无障碍物。再次，工作中，注意力高度集中，随时观察车的动态及听发动机的声音，如有异常立即停车排除故障。干完活后将车开到指定位置，放净气包里的水，仔细围车检查一遍，认真做好设备工作台帐。他所操作的设备没有因设备保养问题而影响生产。

2、善于钻研业务的李斌

李斌同志从事车间设备管理多年来，工作认真负责，态度端正，善于学习和钻研技术业务，在车间的领导下，不仅干好本职工作，还能做一些技术改造工作；作为一名车间兼职设备管理员，他清楚设备管理工作责任和所承担这项工作的重要性。他坚持按照设备保养规定，每天对设备进行润滑保养和检查。他除掌握钳工技术外，还主动学习电工技术，为保证车间生产正常运行，他及时排除设备的机械和电气故障。他经常加班加点学习计算机知识，自费购买CAD教学软件进行设备零件图纸的设计和改造，在工作中发现设备配套刃具存在缺陷，他积极提出解决方案并利用CAD设计软件进行设计改造，实现了两项技术小革新。经实践这两项技术革新在车间生产中发挥了积极作用，节省了车间经费，排除了故障隐患。

为适应工厂快速的生产发展，保障设备满足生产需要，设备管理工作者面临更多困难和挑战，任重道远。在工厂领导下，积极贯彻上级有关设备管理方面的方针政策，依靠广大员工，发挥他们的聪明才智，积极开展各方面工作，提高设备完好率、降低设备故障率，以人为本，科学管理，创新工作，在20xx年要做好以下工作。

1、完善设备管理检查考核制度，建立行之有效管理机制。

2、要加强设备日常检查考核工作。采用诊断仪器对重要专用设备进行专业点检工作。

3、工厂的设备管理信息系统正式使用（Eam）。

4、对特种设备操作人员进行操作规程培训。

设备管理工作总结篇九

领导下，部门与车间众志成城，团结一致，顺利的完成了各项技改及检修任务，最终取得了可喜的成果。回首这一年，有经验也有教训，有成绩也有不足，现总结如下：

一、坚持设备完好运行，保证生产持续稳定

经过多次技改，现我车间设备总台数400台，每月设备完好率都在99.6%以上，动静密封点泄露率都保持在要求值之内。全年设备总体运行情况良好，完全能够保证正常生产。

1、解决设备隐患

在这一年，经过多次研究探索，处理了几台长期影响正常生产的设备隐患：如引风机的振动超标；多级泵的平衡盘经常磨损；减速机振动大等问题。

2、进行计划检修

根据设备运行记录，及日常对设备运行状况的观察记录，来对主要设备安排计划检修（即预防维修）。今年主要完成了对两台离心压缩机、一台往复式压缩机等主要设备的计划检修，并根据换油品分析及换油周期将这几台设备的润滑油全部更换，通过预防维修将能造成停机的损失和防止故障发生而投入的费用降到最低，同时为设备的长期稳定运行打下了基础。

3、应用新技术

我车间换热器管程由于水垢过厚，导致流量过小。以前采用高压清洗，但效果不明显。本次经公司技术人员认真研究分析后，采用换热设备单独循环化学清洗。通过化学药剂使设备中的沉积物疏松、剥离并溶解，清洗后对设备的金属表面进行钝化，在金属表面形成一层高分子聚合保护膜，达到防垢，防氧化，防腐蚀的目的，从而保护设备，延长设备寿命。从开车效果来看，该设备的流量已满足工艺要求，这次成功对我们以后解决类似问题有着深远的意义。

二、狠抓管理不放手，重视人才求发展

一个社会的发展进步，需要生产力与生产关系相适应，一个企业想发展也需要先进的生产技术配合先进的管理制度，并有优秀的人才去执行、运用。

1、创文明车间，执行TPM全员管理

两手都要抓，两手都要硬。今年我车间不光在提高产量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功课。10月份我车间积极响应公司号召，按照公司要求狠抓设备管理，推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。本年度我车间按公司要求的点检推进计划，基本完成点检前期的准备工作并且在部分岗位已经实施，为在全车间内实行点检管理准备了充分的准备，这也为创建合格车间打好了基础！

2、完善制度建设，加大执行力度。

制度建设是企业发展的重要保证。公司要发展，一是抓住机遇，坚持不懈，灵活机动的生产、经营，二是靠广大员工的支持和严格的制度管理。在执行制度上，我车间坚持人人平等、奖惩分明，同时结合"动之以情、晓之以理"的以人为本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，真正实现把约束机制变为员工的自觉行动。

3、注重人才培养，安排培训学习

在竞争日益激烈的市场上，企业要在市场竞争中生存和发展，必须拥有学习能力，高素质的人才。

三、总结今年工作不足，确立明年整改计划

思想观念依然陈旧，转变较慢，工作主动性不强，缺乏进取精神和忧患意识、竞争意识。

2、个别员工综合素质还有待提高，车间专业技术人才还需锻炼培养，个别管理人员创新意识较差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3、新的设备管理制度，还需要去摸索去学习，进一步的完善和修改。

4、检修作业严格执行票证办理，需技术交底要交底，不能用口头传达；管理制度和办法难以持之以恒执行，执行力较弱。

5、关于设备及管道的防腐做的还不到位，存在着安全隐患。

以上不足之处，我车间将在下一年年去克服去整改，不断总结，完善，用我们的勤劳的双手和智慧的大脑去打造车间新风貌，为公司创造更大的效益。

四、领导的正确领导下，认真执行集团公司及路桥公司《设备设施管理办法》，紧紧围绕路桥公司“以人为本、诚实守信、艰苦创业、求真务实”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务。

它山之石可以攻玉，以上就是虎知道为大家整理的9篇《设备管理总结》，希望对您的写作有所帮助。

【设备管理总结】相关文章